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又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~
高級旅館

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

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商品訊息功能: 親子出國

商品訊息描述:

主要設施

  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 行李服務員

熱情款待

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 遮光布/窗簾

鄰近景點

  • 位於高雄市中心
  • 東帝士 85 大樓 (0 公里)
  • 高雄市立圖書館 (0.3 公里)
  • 漢神百貨 (1.1 公里)
  • 光榮碼頭 (1.3 公里)
  • 高雄展覽館 (1.3 公里)


商品訊息簡述

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



近日因兩女赴南韓打工捲入詐欺案件,讓台灣人跨國犯罪事件再度浮上檯面,過去曾多次發生我國海外詐欺案件被遣送中國大陸的事件,讓台灣與中國大陸為此角力,以下是相關事件整理:

●菲律賓電信詐欺

2010年12月27日,菲律賓警方破獲跨國詐騙集團,共14名台灣人涉案,被害人多為中華人民共和國國民,詐騙總金額高達1億人民幣(約台幣4億5000萬元),為此菲律賓應中國大陸要求,於2011年2月7日,將台灣犯嫌也一併移送中國大陸,此舉也讓台灣當局深表不滿,台菲關係一度緊張,菲國也派特使來台說明。直到2011年7月,警政署刑事警察局派遣勤務人員赴中國大陸,辦理相關程序移交人物證後,才順利將14名犯嫌押解回台。

2016年11月25日,台灣外交部發表聲明,表示兩國合作在11月21日,破獲菲律賓宿霧一處電信詐騙機房,逮捕24人,其中19人為台灣籍,另外5人為中國大陸籍,後送宿霧市地檢署審理。

●肯亞電信詐騙案

肯亞警方於2014年11月29日發現一處詐騙集團據點,逮捕了77人(28名台灣人、48名中國大陸人及1名泰國人),詐騙受害者多為中國大陸民眾,高達百餘人,金額將近1億人民幣。於2016年4月8日,又再度逮捕41名電信詐騙犯(22名台灣人、19名中國大陸人),但肯亞警方審查後,卻決定要將其中的77名(45名台人及32名中國大陸人)全遣送回中國大陸。

肯亞案引發朝野譁然,當時的準總統蔡英文也呼籲北京當局釋放遭關押的台灣人,時任總統馬英九也說陸方強行帶走我國國民,未事先通知有為程序正義,外交部也發新聞稿,表示肯亞警方未依照肯亞地方及高等法院判決,強制拘留已獲判無罪的23名台灣人,也未顧慮另遭逮捕的22名國人意願,逕自將其遣送中國大陸。肯亞案也引發國際媒體關注,包含BBC、半島電視台及法新社都多有報導,國際特赦組織與外媒也現身法庭,肯亞官方充滿壓力。

●西班牙電信詐騙案

2016年12月底,西班牙與中國大陸警方共同破獲了一起跨國電信詐欺案,共269名包含中國大陸及台灣籍的犯嫌遭逮捕,但西班牙政府於2017年2月17日決定,將涉案的逾200名台籍犯嫌遣送中國大陸,對此外交部表達嚴正抗議

●馬來西亞電信詐騙案

從2016年3月至5月起,中國大陸公安部廣東省公安廳協同珠海市公安局組成專案小組,破獲馬來西亞電信詐騙集團,共逮捕117名犯嫌(中國大陸65人、台灣52人)。到了4月30日,共97名犯嫌(中國大陸65名、台灣32人)被遣送中國大陸,台灣政府對此表達抗議,時任行政院長的張善政也召集法務部、陸委會協商,擬定因應對策。

●柬埔寨跨國電信詐騙案

柬埔寨於2016年6月13日逮捕27名來自中國大陸及台灣的詐欺犯嫌,其中13名為台灣人,當月18日又在機場再度逮捕4名台人,共計17人犯案,但6月20日時17人卻全數遣返中國大陸。法務部長邱太三22日受訪時表示,因為與柬埔寨沒有《司法互助協議》,僅能透過外交部交涉,但如果引渡中國大陸,可透過《兩岸共同打擊犯罪及司法互助協議》了解案情,也希望釐清案件後,能比照菲律賓案將人犯押解回台。

雖然台灣與中國大陸一直以來有《兩岸共同打擊犯罪及司法互助協議》,制定雙方在跨國犯罪事件上的合作模式,但從肯亞案以來,可以看見中國大陸官方強硬的立場,雙方認知的差距極大,以中國大陸政府不只一次強調,因此案受害人全為該國居民,理應帶回國審理。但台灣方面,中華民國政府則認為,此舉無疑是強行帶走本國國民,多次表達嚴重抗議。

住宿券

(中央社記者汪淑芬台北7日電)交通部迎戰Uber,祭出重罰,並推多元化計程車方案。不過,多元化計程車仍須裝計費表,業者嫌卡卡,因為現在都已可做到APP叫車及計算車資。交通部回應是避免消費爭議。

台灣大車隊董事長林村田說,台灣不缺計程車,多元化計程車必須有特色,不同一般計程車只將旅客從A點載到B點,創造有別於小黃的另類服務。

林村田認為,政府的多元化計程車方案仍不夠完備,雖開放顏色多元,但卻規定還是要裝計費表,破壞營造私人專屬車輛的感覺。

林村田說,現在經由APP叫車及計算車資都不是問題,Uber做得到的服務,台灣大車隊不但都具備,服務項目還更多,更在地化,不必要的限制就該取消。

台灣大車隊多元化計程車預定第2季上路。林村田坦言,一定有特色,但因仍有計費表的規定,初期數量不會太多。

交通部說,規定裝計費表是為避免消費爭議,APP只能提供車資計算參考,因車輛行駛的路線,隨時可能因應途中任何狀況而改變,且計費表都是經過中央標準局檢驗過,依實際行駛里程計算車資,準確度更高。1060207

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