獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
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: 中國時報【黃琮淵╱台北報導】
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下面附上一則新聞讓大家了解超值推預訂酒館時事
▲台灣警察給人和藹親切印象，是協助民眾處理疑難雜症的人民保母。（圖／記者楊佩琪翻攝）
網搜小組／綜合報導
自由行住宿平價提到「警察」這份工作，一般民眾的印象是什麼呢？是出生入死、解決民眾疑難雜症的人民保母，還是坐在警局泡茶聊天搏感情、薪高穩定的鐵飯碗？就有網友面臨就業難題，一方面不確定個人志向，另一方面似乎認為警察工作輕鬆，還能晉升高薪一族，不料文章貼出馬上引來超多資深老鳥警告。
網友在Mobile01貼文，自稱是大三學生，高中開始讀電子科，大學資訊科技系，「讀的這些都不是我的興趣」。他說，從大二開始就有在工作，早上上班、晚上上課的生活相當疲累，也沒什麼心力學習，讀大學只是為了要畢業證書，但想到再1年多就要出社會，繼續待原本公司薪水又偏低，「所以想去考交通警察這份工作，不知道有哪些方式？」
文章貼上網，吸引大批網友熱烈討論，資深前輩分享殘酷真相，「隨時有受傷的危險，三不五時要看屍體」、「如果你只想著要輕鬆，那勸你還是別來當警察吧」、「警察不是人幹的工作，除平常一般勤務排班與抓匪支援，如遇到特殊節日或抗議更是累得跟狗一樣」、「警察在外執勤風吹雨淋日曬，還要面對民眾、民代、長官，且在法律邊緣游走，碰上處理案件，若出了差錯，等著上法院」、「半夜看到路邊設臨檢點的多半是外勤單位，沒辦法預期會攔到哪種牛鬼蛇神」、「大多人以為警察工作輕鬆，那是看新聞說警察泡茶聊天吧，其實根本不是這樣。」
▲警方鎖定黑幫組織圍事、經常活動場所臨檢。（圖／資料照／記者楊佩琪翻攝）
不少老鳥指出，當警察最累的部分是要輪班，對健康作息影響很大，「警察輪班比三班制更累，三班制至少有固定時間，但警察完全沒有」、「警察上班時間和台鐵員工有得比，雖然週休二日，但是上班的5日都是不同時間」、「警察最辛苦的不是工作本身，而是生活作息，不正常的生活作息會讓你的身體機能完全失調」、「可以接受一天上班12小時的話，是可以考慮警務工作，一天上班正常執勤8小時，外加備勤4小時，值勤跟備勤不一定連續時段，內政部統計基層員警平均壽命只有62.49歲。」
此外，外界以為警察薪水高，也是不正確的觀念，「基層薪水6萬多，可這也是犧牲無數換來的，除了自己的睡眠時間與健康安全，還有陪家裡的時間」、「多了點薪水只是帳面上好看，以後是要拿去住院吃藥嗎？就連退休金也相對不利警察，跟消防都不是單一薪俸，退休金計算又比一般公職人員吃虧」、「撇開什麼偉大的理想，警察這類的工作，投報率算蠻低的。」
▼多數老鳥認為，警察工作並不輕鬆，不過也有網友指，任何一份工作都有難處，且對新鮮人而言，警察薪資確實高出一截。（圖／記者黃克翔攝）
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拚當「韓國線一哥」，台灣虎航全力搶灘韓國新航點，3月28日開航韓國濟州，除是獨家經營航點外，也是繼大邱及釜山後，在韓國的第3個航點，在韓航點數位居國籍航空之首，要藉背包客及團體客並進，做大台韓市場。
桃園─濟州原本為復興航空經營，興航宣布花園飯店解散後，如同斷航。此次台虎接手，開航初期先開周二、周四每周2個航班，6月起因應暑假，往返台韓旅遊人數增加，再增飛周三、周五航班，以每周4班高密度攬客。
台虎發言人林俊男表示，濟州島是韓國人心中第1名的國內度假勝地，島上擁有豐富的歷史文化及遺產外，還有3處是經由聯合國教科文組織認證的保護景點，吸引許多國內外旅客前往朝聖，且濟州島四季皆有各自合適的旅遊主題，頗有觀光賣點。
在興航解散前，過去韓籍航空曾評估開航桃園─濟州，但考量韓方客源不足作罷。旅遊業者表示，這條線基本上還是靠台灣旅客在撐，未來除了濟州團客外，也可搭配釜山、大邱2個航點進出，多點玩遍韓國。
航空業者表示，台虎拿下3個韓國航點，除了釜山競爭激烈，採取減班因應，大邱、濟州都是獨家航線，有其經營利基，至於台韓航權分配中取得的高雄─金浦，因韓方不積極，要能夠在短期內開航，還有得等。
航空業者認為，除首爾之外，韓國其他航點經營都有點難度，華航集團透過台灣虎航以低成本養客，為後續進軍韓國市場蓄積能量，透過分工，華航集團對韓班機滲透度也高過對手長榮航空。
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